สตินสัน/คอนแวร์ แอล-13

สตินสัน/คอนแวร์ แอล-13


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

สตินสัน/คอนแวร์ แอล-13

Stinson/ Convair L-13 เป็นเครื่องบินประสานงานหลังสงครามที่ออกแบบมาเพื่อแทนที่ L-5 Sentinel และเข้าประจำการหลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง

Stinson L-5 น่าจะเป็นเครื่องบินประสานงานขนาดเล็กที่ดีที่สุดที่ผลิตในอเมริกาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตั๊กแตนมีขนาดใหญ่และมีความสามารถมากกว่า Taylorcraft L-2, Aeronca L-3 และ Piper L-4 Grasshoppers และสามารถทำหน้าที่ได้หลากหลายขึ้น แต่ก็ยังมีพื้นฐานมาจากการออกแบบเครื่องบินเบาก่อนสงคราม

L-13 เป็นการออกแบบที่ล้ำหน้ากว่า ได้รับการพัฒนาโดยแผนก Stinson ของ Convair ในชื่อรุ่น 105 โดยมีโครงสร้างเป็นโลหะทั้งหมด และนำเสนอการปรับปรุงที่สำคัญหลายประการเหนือ L-5 ปีกของมันสามารถพับกลับไปข้างลำตัวและระนาบท้ายของมันพับขึ้นเพื่อให้ลากบนพื้นได้ง่ายขึ้น มันยังสามารถใช้เป็นเครื่องร่อนโดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ ทำให้เครื่องบินที่หนักกว่าสามารถลากไปยังพื้นที่ปฏิบัติการได้ มีปีกยกสูงที่มีขอบด้านท้าย ลิ้นแบบ slotted และช่องขอบนำแบบตายตัว ซึ่งอนุญาตให้บินขึ้นใน 230 ฟุตที่น้ำหนักขณะใช้งาน 2,900 ปอนด์ มันสามารถบรรทุกลูกเรือสามคน - สองคนควบคู่ที่ด้านหน้าและชายคนที่สามที่ด้านหลัง ห้องนักบินถูกเคลือบอย่างเต็มที่และลำตัวด้านหลังถูกตัดให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อให้มุมมองด้านหลังดีขึ้น มีประตูสองบานที่ด้านกราบขวาและด้านท่าเรือหนึ่งบาน ล้อสามารถเปลี่ยนเป็นท้องฟ้าหรือลอยได้

สองเครื่องต้นแบบ XL-13 ถูกสร้างขึ้นและหลังจากประสบความสำเร็จในการทดสอบเครื่องบินจริงจำนวน 300 ลำก็ได้ผลิตเป็น L-13A สิ่งเหล่านี้ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ O-425-9 250 แรงม้า เครื่องบินเหล่านี้สี่สิบแปดลำถูกส่งไปยัง Air National Guard และส่วนที่เหลือไปยัง USAF ซึ่งยังคงให้บริการจนถึงกลางปี ​​1950 เครื่องบินยี่สิบแปดลำได้รับการแก้ไขเพื่อใช้ในสภาพอากาศอาร์กติก เช่น L-13B สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการให้เครื่องทำความร้อนเผาไหม้ใหม่

อดีตทหาร L-13 จำนวนมากถูกดัดแปลงเพื่อการใช้งานพลเรือน บางลำกลายเป็นเครื่องบิน Centaur bush และบางลำกลายเป็นเครื่องบินโดยสารและบรรทุกสินค้าของ Husky

เครื่องยนต์: เครื่องยนต์แฟรงคลิน O-425-5 ระบายความร้อนด้วยอากาศหกแบน
กำลัง: 250hp
ลูกเรือ: 3 มาตรฐาน
ช่วง: 50ft 5.5in
ความยาว: 31ft 9in
ส่วนสูง: 8ft 5in
น้ำหนักเปล่า: 2,070lb
น้ำหนักรวม: 3,185lb
ความเร็วสูงสุด: 115mph
ความเร็วในการล่องเรือ: 92mph
อัตราการปีน: 830ft/ นาที
เพดานบริการ: 15,000ft
ระยะ: 368 ไมล์


ดูวิดีโอ: เพลงสากลแปลไทย #13# A Thousand Years: Christina Perri Lyrics u0026 ThaiSub